長安張家坡西周車馬坑 車馬坑位于長安縣灃西張家坡東村，1956—1957年，中國科學院考古研究所灃西考古隊發(fā)掘，原編號 M167、M168、M185、M192，此外在同一地點還探到了另外三座車馬坑，未發(fā)掘。已發(fā)掘和未發(fā)掘的一共是七座車馬坑，它們集中在長寬只有數(shù)十米的范圍內(nèi)。如此集中，推測它們?nèi)俊⒅辽倨渲行沃葡嗤膸鬃囻R坑屬于其附近的早期墓葬區(qū)，因為車馬坑的地層和一期墓
同，均打破了最早期居址，又被晚期居址打破，早期墓比附近的較晚的墓富裕些，早期墓在車馬坑附近是集中的。
4座車馬坑都沒有墓道，坑口和坑底大小相差很少，坑的深度比埋葬人的西周中小型墓要淺得多。M185和M192被盜掘過。車馬坑所埋的車馬數(shù)，少者1車2馬，多者3車8馬。埋葬的形式大體相同。
第一號車馬坑(M167) 坑近正方形，坑口東西長3.3米，南北寬3.2米，坑底比坑口稍大些，方向、86°。本坑的東邊，相隔約二米，就是第二號車馬坑(M168)；西邊，相隔約五、六米，是一個已經(jīng)探明而未發(fā)掘的車馬坑。三坑排列在一條東西直線上。
坑內(nèi)埋著一輛車、兩匹馬和一個殉葬人。車轅向東，兩馬放在車轅兩側(cè)的橢圓形淺土槽里。馬骨架四肢蜷屈，顯然是把馬弄死以后再擺成的。馬骨的下面鋪著席子，上面也蓋著席。
車箱后邊埋了一具人骨架。在坑的西壁上有一個橫的壁龕，龕底比車箱還低些，人架就被塞在壁龕里。人架頭南腳北，俯身直肢。
另外，在車箱的前左方還有一副豬的骨架。
第二號馬坑(M168)坑為長方形，南北長5.6米，東西寬3.4米，深約2米。方向90。。坑內(nèi)埋著兩輛車、六匹馬和一個殉葬人。
兩輛車南北并列，車轅都向東。南邊的一輛編為第一號車，北邊的一輛編為第二號車。一號車駕四匹馬，兩服兩驂。左服和左驂放在車轅左邊的一個土槽里，右服和右驂放在車轅右邊的另一個土槽里。土槽為長方形，兩匹馬緊靠在一起。馬身上下都有席子的痕跡。四匹馬的頭部都放進掏在東壁的四個小龕里。第二號車駕兩匹馬，也都在車轅左右的土槽里。馬四肢蜷屈正臥著，上下也鋪蓋著席子。
殉葬人骨架一具，壓在第一號車的車箱底。人架頭向南，大概也是俯身葬。
第三號車馬坑(M185) 位于二號車馬坑之北約20米處，坑的平面為梯形，坑口南北長3.2米，東西寬北邊為3.1、南邊為2.6米。坑底較坑口略大，深2.1米，方向190°。坑內(nèi)埋著一輛車，車前駕兩匹馬，車箱后有一具殉葬人骨架。車子是南北放著，車轅向南。在4座車馬坑中只有這一座是車轅向南的。至于車馬的埋葬情形和一號車馬坑相同。殉葬人的骨架也在車箱后邊，埋在一個比車箱略深些的窄長坑里。人架頭向西，俯身直肢，身上有席痕，大概是和席子裹卷的。此坑早期被盜掘過。
第四號車馬坑(M192) 位于一號車馬坑的西北約10多米處，坑為長方形，南北長8.3、東西寬4米，坑口和坑底大小相差很少，坑深1.7米，方向91°。坑內(nèi)埋三輛車、八匹馬和一個殉葬人。
三輛車并列著，車轅都向東。南邊的一號車駕兩匹馬，中間的二號車駕四匹馬，北邊的三號車駕兩匹馬。殉葬人在第二號車的車箱后面。人架頭向南，俯身伸直，腰部有一串貝，約20多枚。在第二和第三號車的車箱上各有一件銅戈，都是有胡一穿。此車馬坑有五個盜洞。
未發(fā)掘的車馬坑之一在第一號車馬坑東約五六米，也是南北的長方坑，大小略同于四號車馬坑，估計也是車轅向東的三輛車，時代可能和第一、二、四等三個車馬坑相同。
未發(fā)掘的車馬坑之二在一號車馬坑之西約八九米，沒有找清坑邊，坑的大小不明。
未發(fā)掘的車馬坑之三在二號車馬坑東南約四五米，是東西的窄長方坑，寬約3米，只相當于一個車的寬度，車子只能是東西放著的。可能和河南陜縣虢國墓地的車馬坑形制相同，時代也可能晚些。
車子的結(jié)構(gòu)是依靠木構(gòu)部分保留下來的痕跡予以復(fù)原的。各個車子的基本結(jié)構(gòu)是相同的。從保存較好的幾輛車來看，可以分為兩種：屬于第一種的有第二號車馬坑的第一號和第三號車馬坑的車子。這種車的車箱較高，車衡比較短而直，駕車或兩匹馬或四匹馬，馬身上都披戴銅飾馬具。屬于第二種的有第二號車馬坑第二號車和第一號車馬坑的車子。這種車的車箱平面呈長方形，車箱周圍的欄桿很
矮，車衡很長，衡兩端往上翹起，并橫插著矛頭，衡端都有蚌飾，駕車的都是兩匹馬，馬身上都披戴貝飾的馬具。估計這兩種車可能是由于用途不同，如戰(zhàn)車、乘車之類，或者是與乘坐者的性別有關(guān)。
第四號車馬坑的第三號車，車箱不清楚，車衡屬上述的第一類，馬用貝飾絡(luò)頭，沒有籠嘴，而有青銅銜鑣，似與上列二類不同。
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